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近年來,國(guó)家對(duì)航空安全的重視程度持續(xù)提升,一系列政策法規(guī)密集出臺(tái),為航空障礙燈行業(yè)創(chuàng)造了良好的發(fā)展環(huán)境。從“十四五”規(guī)劃到低空經(jīng)濟(jì)開放試點(diǎn),再到智能化和綠色節(jié)能要求,政策不僅提升了行業(yè)準(zhǔn)入門檻,也引導(dǎo)企業(yè)加大研發(fā)投入,推動(dòng)產(chǎn)品向LED化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化方向快速演進(jìn)。
政策驅(qū)動(dòng)的核心方向
當(dāng)前推動(dòng)航空障礙燈行業(yè)發(fā)展的政策主要集中在以下幾個(gè)方面:
航空安全強(qiáng)化:民航局等機(jī)構(gòu)不斷完善燈光設(shè)備管理規(guī)定,明確障礙燈在夜間飛行中的關(guān)鍵作用,并要求嚴(yán)格遵循國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)與安裝。
基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)支持:“十四五”規(guī)劃明確提出加強(qiáng)航空安保設(shè)施建設(shè),預(yù)計(jì)到2025年全國(guó)將有超過50個(gè)新建或改造機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目落地,直接帶動(dòng)障礙燈需求增長(zhǎng)20%以上。
低空經(jīng)濟(jì)與新興場(chǎng)景開放:多地正試點(diǎn)構(gòu)建“海陸空全空間無人體系”,推動(dòng)eVTOL(電動(dòng)垂直起降飛行器)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。此類新型空中交通的發(fā)展,催生了對(duì)智能障礙燈系統(tǒng)的新需求,例如遠(yuǎn)程監(jiān)控、按需調(diào)節(jié)照明策略等功能。
綠色節(jié)能導(dǎo)向:生態(tài)環(huán)境部修訂的《電子電氣產(chǎn)品污染控制管理辦法》限制有害物質(zhì)使用,鼓勵(lì)采用無鉛焊接和低功耗LED模塊,推動(dòng)行業(yè)向環(huán)保可持續(xù)方向轉(zhuǎn)型。
新興應(yīng)用領(lǐng)域:
風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)配套需求增加;
城市超高層建筑持續(xù)增長(zhǎng);
eVTOL空中交通管理帶來新增量。
盡管面臨原材料價(jià)格波動(dòng)和國(guó)際貿(mào)易摩擦等挑戰(zhàn),但整體來看,在政策支持和技術(shù)迭代的雙重加持下,行業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>
結(jié)論
航空障礙燈行業(yè)已進(jìn)入由政策引領(lǐng)、技術(shù)升級(jí)和基建擴(kuò)張共同驅(qū)動(dòng)的黃金發(fā)展期。企業(yè)應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注LED與物聯(lián)網(wǎng)融合的產(chǎn)品研發(fā),深耕華東、華南等高需求區(qū)域,并積極布局低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)的新應(yīng)用場(chǎng)景,以把握未來增長(zhǎng)機(jī)遇。
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